CASE IH MAXXUM 150 CVX Drive

Grundausrüstung
Motor:
Efficient Power 6.7 l 6-Zylinder 4-Ventil-Turbo-Diesel mit Ladeluftkühlung, Stufe V
Common Rail Hochdruck-Einspritzanlage mit Hi-eSCR2 Technologie,
Nennleistung (ECE R120) 150 PS (110 kW) bei 2'200 min-1,
Maximalleistung (ECE R120) 158 PS (116 kW) bei 1'800 min-1,
Nennleistung mit Power Boost (ECE R120) 165 PS (121 kW) bei 2'200 min-1,
Maximalleistung mit Power Boost (ECE R120) 175 PS (129 kW) bei 1'800 min-1,
Maximales Drehmoment (ECE R120) 740 Nm bei 1'500 min-1,
Drehmomentanstieg 40 %, Kraftstofftank 210 l + 39 l Adblue
Getriebe:
stufenloses Economy Wendegetriebe, vollautomatische Strategieerkennung,
3 Geschwindigkeitsbereiche (Tempomat) für Vor- und Rückwärtsfahrt, Fahrgeschwindigkeit 0 bis 40 km/h bei 1'600 min-1, (Rückwärts 0 bis 19 km/h), Motor- Getriebemanagement mit 3 Funktionsmodi (Manuell, Automatic und Zapfwellenbetrieb), Vorwärts- Rückwärtsschaltung mit Neutralstellung und Parkbremse an der Lenksäule, Powershuttle auf Multicontroller, aktive Stillstandsregelung
Zapfwelle:
540/540E/1000 min-1, elektrohydraulisch lastschaltbar, Sanftanlauf-Steuerung,
Aussentaster am Kotflügel hinten, Zapfwellen – Automatikfunktionen
Hydraulik:
EHR mit Schwingungstilgung, Bedienung am Multicontroller, Schnellkuppler Kat. III/II,
Load-Sensing Hydraulikanlage mit 125 l/min (max. 210 bar), 4 elektronische Proportionalsteuergeräte mit Zeit- und Mengensteuerung sowie Schwimmstellung, gegendruckloser Rücklauf, externe Bedienung für 1 Steuergerät, Steckkupplungen mit
Leckölsammlung
Elektronik:
Fahrzeugüberwachung- und steuerung CAN-BUS, programmierbares Feldendemanagement HMC l, 200 A Alternator
Bremsen:
wartungsfreie, hydraulisch betätigte, nasse Scheibenbremsen, Handbremse,
intelligente hydraulische 2-Leiter Anhängerbremse
Achsen:
Vorderachsfederung, elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und Differentialsperren
mit Automatikfunktionen, Einschlagwinkel 55°
Kabine:
gefederte Deluxe-Kabine ohne B-Säule, luftgefederter Fahrersitz, Komfort-Beifahrersitz, Armlehnenbedienung mit Multicontroller und benutzerfreundlichem Bedienfeld, reaktive Lenkung, verstellbares Lenkrad, Heizungs- / Lüftungssystem, Klimaanlage, Front- und HeckWisch-/Waschanlage, A-Säulen Instrumentierung mit Leistungsmonitor, Radiovorbereitung, ausstellbares Dachfenster, Innenrückspiegel, Leistungs- und Signalsteckdose, Kühlfach
Zubehör:
Anhängekupplung höhenverstellbar inkl. autom. Zugmaul CH-Version, Werkzeugkiste, Weitwinkel - Teleskoprückspiegel, LED Tagfahrlicht, 4 LED Arbeitsscheinwerfer vorne in Haube, je 4 LED Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, Umschaltscheinwerfer, dynamische Vorderkotflügel, Kotflügelverbreiterungen hinten, Batterie-Hauptschalter in der Kabine

Zusatzausrüstung:
Klasse 4 Vorderachse
Radar
Motorstaubremse
Druckluftanhängerbremse
Advanced Trailer Brake System
Druckluftanschluss am Heck
Vistronic Lüfter
Automatische Seitenstreben
Hydraulischer Oberlenker
Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle
Grammer Dual Motion Fahrersitz
Teppich und Lederlenkrad
Rückspiegel el. verstell.- und beheizbar
2 Drehleuchten
Bluetooth Radio mit Freisprecheinrichtung
Fronthydraulik ab mittigem Steuergerät
Fronthydraulik Management
Frontzapfwelle
2 Hydraulikanschlüsse ab mittigem Steuergerät nach vorne gezogen
7- und 3-Pol Steckdose vorne
Power Beyond ISO Anschlüsse hinten
AFS 700 Monitor
Erweitertes Vorgewendemanagement
Konsole für Monitorbefestigung rechts in der Kabine
Autoguidance Ready
Siderails