Antonio CARRARO TONY 8700 V

Moteur DEUTZ 55 kW, 74,8 ch, 4 cylindres, common rail, Stage V, filtre à air sec ; Filtre à particules (DPF) à l’intérieur du capot, transmission à variation continue avec marche arrière hydrostatique ; Sélecteur à 4 vitesses avec technologie « SIM » (Shift In Motion) ; Contrôle de vitesse progressive dans les deux sens de déplacement de 0 à 40 km/h maximum ; dispositif « automobile » ; Surveillance électronique de la vitesse et du régime moteur (fonction de rappel des régimes, régulateur de vitesse, combiné, IntelliFix, diagnostic) ; PTO indépendant 540/540E avec embrayage synchronisé électrohydraulique ; Démarreurs de sécurité sur la marche arrière, les PTO, la selle et l’embrayage ; Verrouillage du différentiel avant et arrière, simultanément ou uniquement à l’arrière, avec commande électrohydraulique ; Arrêt de la traction avant avec embrayage électrohydraulique avec réactivation automatique de la transmission intégrale, système hydraulique avec 3 pompes hydrauliques séparées (2 fixes + 1 variable), 70 L, système auxiliaire arrière hydraulique avec 3 distributeurs double action en position flottante, 1 distributeur double action avec position flottante renforcée avec fonction de flux d’huile réversible continu et 1 retour d’huile (9 connecteurs rapides au total) contrôlé par un joystick sur l’accoudoir droit ; embrayage à 3 points avec maillon inférieur et attelage rapide ; Lien principal hydraulique ; Contrôle de palan électrohydraulique à double action incluant amortissement des vibrations ; Capacité de levage : 2700 kg ; Freinage hydrostatique intégré avec freins à disque doubles indépendants en bain d’huile sur les roues arrière et avant avec transmission intégrale engagée, console numérique multifonctionnelle avec affichage couleur ; Cabine Comfort Cat 2 avec cadre à 4 montants et climatisation automatique. Phares de travail LED avant et arrière, plateforme montée sur un bloc silencieux ; klaxon, système d’éclairage et indicateurs de direction ; Douille arrière 50A, colonne de direction réglable en inclinaison et en profondeur, poids environ 2070 kg, pneus (profil AS) avant 260/70R16, arrière 360/70R20, largeur 1300 mm, siège confortable Grammer avec suspension pneumatique, ceinture de sécurité et antiamortisseur, dossier et accoudoir gauche, maillons inférieurs réglables, accouplements rapides coulissants Cat. II ; avec billes, échappement élevé et ailes avant, le système électrohydraulique avec commande joystick PLUS comprend : Commande d’attelage électro-hydraulique à double action incluant amortissement des vibrations, compensation hydraulique de la pente latérale, 13 connexions rapides au milieu : 4 DW avec position flottante + 1 W avec position flottante renforcée avec fonction de flux d’huile réversible + 1 retour d’huile + connexions pont ; 9 connecteurs rapides arrière indépendants : 3 DW en position flottante + 1 DW avec position flottante renforcée avec fonction de flux d’huile continu réversible + 1 retour d’huile (total : 13 connecteurs rapides au milieu et 9 connecteurs rapides à l’arrière), porte-téléphone portable + recharge sans fil, filtre à charbon actif Cat. 4, radio DAB Plus, Bluetooth, USB, carte mémoire, auxiliaire, haut-parleur, antenne, câble compris, montage, frein hydraulique : système de freinage hydraulique de remorque, avec une ou deux lignes, détection automatique du système de freinage de la remorque et activation correspondante, capacité de remorquage 12 t, tringlerie avant, guidon rabattable