CASE Vestrum 120 CVX

- Essieu avant à ressorts
- Préparation GPS !!
- Nouveau moniteur AFS
- Circuit hydraulique avant et prise de force avant
- Cabine de luxe à ressorts
- Fonctionnement de l’accoudoir multicontrôleur
- Frein à air comprimé
- hydr. Frein de remorque

Supplément compl. Système GPS RTK 9800.-

« Moteur :"Puissance efficace 4,5 L 4 cylindres 4 soupapes turbo diesel avec refroidissement intermédiaire, Stage 5
Système d’injection haute pression à rampe commune avec technologie Hi-eSCR2,
Puissance nominale (ECE R120) 120 ch (88 kW) à 2 200 tr/min,
Puissance maximale (ECE R120) 130 ch (96 kW) à 1 700 tr/min - 1 900 tr/min,
Couple maximal (ECE R120) 610 Nm à 1 300 tr/min,
Augmentation du couple 46 %, réservoir de carburant 180 l + 19 l Adblue, alternateur 200 A "
« Transmission :"CVXDrive marche arrière à économie variable continue, reconnaissance de stratégie entièrement automatique,
APM (Gestion Automatique de la Productivité),
3 gammes de vitesses (régulateur de vitesse) pour la marche avant et arrière, vitesse de conduite 40 km/h Eco à 1 730 min-1 économie de carburant, (marche arrière jusqu’à 19 km/h), frein de stationnement automatique, navette électrique sur la colonne de direction et sur le multicontrôleur, contrôle actif de l’arrêt.
« PTO :"540/540/E/1000 min-1, à commande électrohydraulique, commande de démarrage progressif,
Bouton extérieur sur l’aile arrière, arbres de prise de force - fonctions automatiques"
« Hydraulique :"EHR avec amortissement des vibrations, fonctionnement sur le multicontrôleur, détection de charge
Système hydraulique avec 110 l/min, 2 unités de commande mécanique avec position flottante,
retour sans pression à l’arrière, accouplements enfichables avec récupération d’huile de fuite,
Attache rapide Walterscheid Cat. Il"
« Freins :"disques de frein sans entretien, à commande hydraulique, à bain d’eau, haute performance,
Frein à main, frein de remorque hydraulique intelligent à 2 fils"
« Essieux :"Axe planétaire à entraînement central à l’avant, activation électro-hydraulique
de transmission intégrale et de blocages de différentiel avec fonctions automatiques, angle de braquage 55°"
« Cabine :"Cabine de luxe sans montant B, siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager confort, commande de l’accoudoir avec multi-contrôleurs et panneau de commande convivial,
direction réactive, volant réglable, système de chauffage/ventilation, climatisation,
Système d’essuyage/lavage avant et arrière, instrumentation du montant A avec moniteur de puissance,
Gestion des fourrières HMC l, préparation radio, lucarne articulée,
Rétroviseurs intérieurs, prises de courant et de signalisation"
« Accessoires :"Attelage de remorque réglable en hauteur, y compris autom. Pulljaw version CH, attelage avant, boîte à outils, rétroviseur télescopique grand angle, ailes dynamiques,
2 phares de travail halogènes à l’avant dans le capot, 6 phares de travail à LED à l’avant, 6 phares de travail à LED à l’arrière, feux réversibles, interrupteur principal de la batterie dans la cabine"