EVO 205D SAFE-Trak

Le grand défi était : « Comment remplacer le légendaire SAFE-TRAK 19-28, le dernier broyeur à chenilles pour les travaux routiers et ferroviaires ? » Nous pensons que la légende continuera avec ce produit de nouvelle génération. Voyez par vous-même le développement.

Carburant : Diesel
Diamètre du coffre : 205 mm
PS : 50 HP
Poids : 2150 kg
Couple encore plus agressif
Morsure plus agressive
Plus de débit
Système SAFE-Trak
Nouveau système de contrôle « Smart Sense »
Garde au sol de 530 mm

Diamètre maximal du tronc | 205 mm
Ouverture du rouleau | 270 mm x 205 mm
Moteur | Kubota Turbo-Diesel
Puissance moteur en hp | 49.6
Puissance moteur en KW | 37
Carburant | Diesel
Purification des gaz d’échappement | DOC / DPF
Disque à découper | Couteau à disque
Disque de découpe RPM | 1 580 tr/min
Nombre de couteaux | 6
Rouleaux d’alimentation hydrauliques | Double horizontal (2 moteurs à huile de leur propre équipage)
Contrôle du déchiqueteur | SmartSense avec compteur d’heures Smart Stress et Smart Economy
Capacité du réservoir | 33 l
Embrayage | Boîte automatique à courroie en V manuelle/série. Tension
Taille de la table d’alimentation | 1 300 x 840 mm
Tube de décharge | 280º rotatif
Approvisionnement en huile hydraulique | 50 l
Transmission à chenilles en caoutchouc (LxWxH) | 1 747 x 250 x 355 mm
Pression au sol | 0,297 kg/cmÇ
Garde au sol (minimum / max) | 120 / 400 mm
Longueur (transport) | 3 020 mm
Largeur | 1 550 / 2 356 mm
Hauteur | 2 760 mm
Poids approximatif | 2 085 kg (sans options)
Niveau de puissance sonore (Lw) en dB(A) | 120
Niveau de pression acoustique (Lp) en dB(A) | 92