Fendt 618, genialer Schlepper, Bj. 2026, Topausst.

TEXTE INTÉGRAL, PRIX ET PLUS D’IMAGES DANS TRAKTORPOOL
- Nous vendons pour des raisons FISCALES (AMORTISSEMENT SPÉCIAL à partir du 1.7.2025), TRÈS, TRÈS BON MARCHÉ, notre ingénieux tracteur Fendt 618. YOC 2025,
- MIEUX VAUT NOUS APPELER, COMME ÇA ON POURRA SE PARLER, SUISSE-ALLEMAND, MOI AUSSI JE SUIS À MOITIÉ SUISSE
- 00497622672497 ou 00491712147936, ESSAYEZ PLUS SOUVENT - Moteur Agco Power-Turbo common-rail 4 cylindres Top 5.0 L, max. 204 ch, 950 NM
- Tracteur 4 cylindres extrêmement puissant, économique, incroyablement maniable, bas et transparent, en état absolument neuf et bien entretenu
- Presque tout équipement, utilisation de mars, ORIGINAL seulement 18 heures, comme neuve.
- Top 5,0 L Core 5 Core 5 Agco Power-Turbo Common-Rail, avec géométrie variable de turbine, injection haute pression,
- Puissance nominale de 204 ch déjà à un incroyable 1600 tr/min à 1900 tr/min, toujours la puissance maximale la plus élevée.
- Couple énorme, 904 NM déjà à 1400 tr/min.
- Rendement et performance diesel lors des essais, - 40 % de consommation en moins lors de la conduite sur route
- Très élastique, puissance énorme même en dessous de 1500 tr/min (nous travaillons autour de 1350 tr/min, donc c’est très économique. Il roule déjà à 55 km/h à 1250 tr/min,
40 à 990
- Extrêmement maniable 55° seulement 4,75 m de rayon de braquage, presque en tournant sur place, c’est incroyable.
- Les modèles 600 sont identiques, tout est identique sauf l’autocollant sur le capot et le logiciel. Il existe des boîtes très efficaces pour économiser en carburant.
- Nous n’achetons jamais la variante la plus TUNÉE chez Fendt pour notre ferme,
- mais toujours au moins un modèle en dessous, afin d’éviter ces problèmes
- La meilleure cabine VISIO PLUS avec suspension pneumatique
- PORTE DROITE, exposant de porte, RARETÉ, INDISPENSABLE POUR DES RAISONS DE SANTÉ, je serai ravi de l’expliquer
- Préinstallation d’un dispositif de contrôle du rez-de-chaussée pour l’installation de toiture,
- Radio Blue-Tooth avec système mains libres et 4 enceintes coaxiales de concert, son supérieur,
- Système de freinage incroyablement performant avec un système d’air comprimé à 2 conducteurs,
- Feux d’angle
- Siège pneumatique de luxe SUPER COMFORT avec chauffage, console pivotante, supports lombaires orthopédiques, réglable automatique, etc.
- Opération ingénieuse Fendt One
- Nettoyeur d’essuie-vitres arrière,
- Équipements de feux de travail à partir de + arrière =TAGHELL
- Transmission Vario très finement modulée, réaction fulgurante, 55 km/h à 1250 tr/min ECO
- (Approuvé pour 40 km/h, haute efficacité pour le transport routier, avec cette transmission Vario unique et ingénieuse,
- Avec le Variodrive et un seul champ de tir, il est plus maniable et plus puissant et prend beaucoup de temps.
- 40 % de carburant en moins pour le transport routier, ce qui est confirmé par la mesure DLG,
- incroyablement vif et réagit immédiatement et rapidement aux commandes de conduite, tout fonctionne si bien que c’est tout simplement incomparable.
- Vitesse de déplacement et gestion du tracteur TMS
- 6 unités de commande électroniques de luxe, double action, 1/2 pouce, à grand débit, peuvent être couplées sous pression, 8 connexions à l’arrière, 2 à l’avant
- Actionnement hydraulique des soupapes externe, avant et arrière,
- Pouvoir au-delà de FFC,
- Retour avant, retour arrière sans pression,
- Essieu avant suspendu,
- EHR-D très sensible, capacité de levage d’environ 10 t, grande hauteur de levage, hydraulique incroyablement puissante,
- labour sans problème avec 5 canons de Kverneland Vario, pierre, sur une largeur de coupe de 255 cm, avec seulement 1350 tr/min, un peu plus que la manette des gaz au ralenti, 10-12 km/h,
- Air comprimé 2 conducteurs
- Pompe hydraulique de grande sensibilité de charge de 152L, amortissement des vibrations,
- Hydr le plus fort. Lien principal avec l’exploitation également à l’extérieur
- 540-540ECO-1000-1450
- Climatisation à contre-grades contrôlée,
- mâchoires automatiques à réglage rapide en hauteur, boulons de 38 mm,
- Compresseur,
- Pré-filtre de carburant chauffé,
- Ensemble de préchauffage,
- Version planétaire à essieu arrière robuste, 13,5 t GV.
- Transmission à 50 km/h, approbation possible à 40
- une hydraulique avant d’origine très robuste, capacité de levage de 4,4 t, avec contrôle de position,
- PTO avant,
- Préparation complète du chargeur frontal avec unités de contrôle, commande à une main, supports de montage,
- a.W. Fendt 5.90 chargeuse industrielle - capacité de levage énorme juste en dessous de 3To. Système d’amortissement à chargement frontal, guide parallèle, attelage rapide, 3e, 4e fonction, etc. +12K
- Le pare-brise s’ouvre toujours complètement, même si la chargeuse avant est en haut.
- TRACTEUR T0P, semble NEUF, à vendre par AMORTISSEMENT SPÉCIAL TRÈS, TRÈS BON MARCHÉ. LNP environ 377 000 € TVA comprise m.FL. (618). Vente à cause et avec une dépréciation SPÉCIALE à partir du 1.7.25, cette année aussi pour les voitures d’occasion – chaque acheteur FRG en bénéficie.
• VHB 169 900 Fr.nt.-138 614 Fr.nt.
La limite de prix est mentionnée car certains concessionnaires étrangers disent que pour 120 000 je prends le dernier prix.
- www.sunnehof.de
- Sunnehof.Publicités sur gmail.com
- Appelez, 00491712147936, 00497622672497 Sunnehof, 79689 Maulburg pour organiser une visite et un essai routier.
- Toutes les informations sans garantie