Forsttraktor PM Trac 2385 4F mit Kran 9192

Le PM Trac 2385 4 F est un polyvalent extrêmement polyvalent et taillé pour des applications difficiles en foresterie et transport.

Avec la grue rapidement démontable et la cabine de siège réversible, la flexibilité d’utilisation est une priorité absolue.

Moteur :
Diesel 6 cylindres 6,1 litres avec une puissance de 236 ch

Transmission :
ZF S-matic : Navette à variation continue de 0 à 40 km/h, répartition de la puissance, à variation continue
m. fonctions de régulateur de vitesse pour les déplacements avant et arrière, vitesse de déplacement ; 0 - 40 km/h,
40 km/h sur demande, gestion de la transmission moteur, 3 plages de conduisance présélectionnables,
Interrupteur pivotant (avant/arrière) sur la colonne de direction et le siège pivotant, actif
Contrôle de l’arrêt (verrouillage de stationnement)

Cabine :
Cabine centrale à grand volume à suspension pneumatique avec visibilité tout autour (surface de fenêtre de 7 m²),
Deux grandes fenêtres de toit à l’arrière et à l’avant, siège pivotant à suspension pneumatique avec sièges chauffants
et ceinture de sécurité, motorisée électriquement comme une cabine de conduite avec le
Pédales
rotation à 340°, support de joystick sur les deux accoudoirs, chauffage puissant et
Système de climatisation avec ventilateur à 3 vitesses incluant climatisation automatique avec radio DAB+
Lumières de conduite auxiliaires en haut, 2 feux de fonctionnement à gauche et à droite du
Capot intégré à l’avant, 2 feux de fonctionnement chacun sur le toit gauche et le toit à droite
2 feux de travail toit arrière

Liaison avant avec commande externe

Grue à bois de type RK 9192 Colonne haute, porte-à-faux à l’avant de moins de 3 mètres, très compacte en position de transport

Double télescope, tuyaux posés dans le bras basculant et le télescope,
Unité pivotante double crémaillère et pignon, plage de pivots à 360°
Rotateur infini
(Enregistrement système Pfanzelt) Stationnement des balanciers pour les grues de démontage
Fonctionnement de la grue depuis la cabine

y compris diverses options
sans remorque

De MFK et service, commercialisé