Holzspalter Jansen HS-20H110-V2, 20to mit Benzinmotor als Anhänger

Le Jansen HS-20H110-V2 est un fendeur de bûches dans une catégorie à part. Il possède une vraie pression de 20 tonnes et un moteur à essence OHV très robuste de 6,5 ch.

Données techniques :

• Moteur essence : moteur 4 temps de la marque Kohler OHV, 6,5 ch, 4,8 kW
• Démarreur : Démarreur Pull-Pull
• Carburant : essence ordinaire
• Capacité du réservoir : 3,6 litres
• Consommation : environ 1,0 - 1,2 l/h
• Pression de division : 20 tonnes (valeur mesurée)
• Longueur maximale de l’écart : 110 cm
• Vitesse du cylindre pour une course de déplacement : environ 18 secondes.
• Vitesse du cylindre pour un démarrage : environ 18 secondes.
• Cylindre de diamètre : 115 mm, bielle de piston = 45 mm
• Coin à fendre, longueur : 30 cm
• Quantité d’huile moteur : environ 1 l (10W40 ou 15W40)
• Quantité d’huile hydraulique : environ 20 l (HLP46)
• Vitesse du train : max. 25 km/h
• Dimensions debout : 218x118x264cm (LxA.LxA.)
• Dimensions horizontales : 310x118x128cm (LxLxH)
• Poids : environ 320 kg sans liquides
• Dimensions du paquet : 223x70x82cm (LxLxH)
• Poids emballage inclus : environ 384 kg

Fabriqué et produit selon la dernière norme européenne de sécurité des produits, EN 609:2017.

La pression de fendre de nos fendeurs est mesurée directement sur l’axe de fendeur, de sorte que cette spécification correspond également à la pression de fission réelle. De nombreux autres fournisseurs spécifient des valeurs irréalistes qui ne sont jamais atteintes en pratique.

Ce fendeur est garanti de fendre chaque morceau de bois et ne cédera pas devant une bûche. La longueur de la pièce fendue peut atteindre 110 cm. Grâce au lève-bûches intégré, même les grosses rondins peuvent être traitées.

Le répartiteur est très facile à utiliser. Le moteur peut être démarré très facilement par démarrage à traction et démarre très bien même à des températures sous zéro.

Grâce à une barre de traction et un dispositif de remorquage, le dispositif peut être facilement tiré jusqu’au lieu d’utilisation. Le dispositif ne dispose pas d’une autorisation routière pour circuler derrière une voiture. L’utilisation derrière un tracteur agricole ou forestier ne nécessiterait pas d’immatriculation et serait donc légale (veuillez respecter le règlement de la circulation routière - feux de >, plaque d’immatriculation, etc.).

Cependant, vous pouvez aussi transporter l’appareil sur une remorque conventionnelle en raison de la petite largeur totale de 118 cm.

Au sein de l’Union européenne, une croix de fendre ne peut pas être utilisée lors de l’utilisation du fendeur de bois, car la nouvelle norme européenne EN 609:2017 pour les fendeuses interdit généralement l’utilisation de coins multiples à fendre et de croix à fendre.

Avec le coin à fendre de 30 cm de long, on peut aussi ouvrir des rondins plus épais avec des diamètres plus grands en une seule opération. Cela ne convient souvent pas avec des coins à fendre plus courts et il faut souvent tourner le tronc de 180 degrés, ce qui est très laborieux.

L’hydraulique est conçue de manière à ce que le coin de fendeur puisse être arrêté à n’importe quelle position et déplacé soit vers l’avant, soit vers l’arrière. La force est toujours présente et le coin de fendeur n’a pas besoin d’être replacé à la position de départ encore et encore, comme c’est le cas pour de nombreux produits concurrents.

Nous vendons ces appareils depuis de nombreuses années et ils ont fait leurs preuves auprès de centaines de clients. Cette fendeuse à bûches ne tombe en panne sur presque aucun morceau de bois ; aucun client n’a non plus réussi à nous apporter une pièce de bois réaliste que cette fendeuse ne pourrait pas fendre.

Le Jansen HS-20H110-V2 est livré avec un moteur Kohler de haute qualité.

Depuis 1873, le constructeur américain Kohler construit des moteurs innovants qui se distinguent mondialement par un design et un savoir-faire remarquables. En plus de Honda et B&S, Kohler est l’une des marques leaders en matière d’équipement de petits moteurs sur des équipements de jardin et de jardin ainsi que sur les tondeuses à gazon. Des constructeurs de premier plan tels que John Deere, MTD, Stiga, Toro et bien d’autres utilisent ces moteurs de haute qualité. Kohler ne fabrique pas seulement des moteurs à essence – aujourd’hui, le fabricant italien innovant de moteurs diesel Lombardini fait également partie du groupe Kohler.

Comparez nos produits avec des produits concurrents ! Vous ne trouverez rien de comparable aussi rapidement. La société Jansen a développé ces appareils en Allemagne.

Nous vous offrons un service compétent et une fourniture de pièces détachées pour nos produits, Jansen a généralement toutes les pièces en stock. Nous sommes également disponibles pour répondre personnellement à toutes vos questions ou problèmes par téléphone. Avec nous, vous parlez à des experts et non à des « agents de centre d’appels » !

Nous avons installé de nombreux articles dans notre showroom au 5314 Kleindöttingen. Nous attendons avec impatience votre visite par rendez-vous téléphonique dans notre showroom.

Livraison et installation :
L’appareil est bien emballé et démonté dans une caisse en bois. Vous devriez prévoir environ 3 à 4 heures pour l’assemblage final. Le périmètre de livraison inclut un manuel d’utilisation allemand. L’assemblage ne pose généralement aucun problème. Cependant, il devrait y avoir au moins deux personnes, car les pièces individuelles sont lourdes ! Si besoin d’aide, nous serons ravis de vous aider. Vous avez encore besoin d’environ 20 litres d’huile hydraulique pour remplir l’appareil pour la première fois. Une huile hydraulique de classification HLP46, disponible partout, est optimale. De plus, il vous faut environ 1 litre d’huile moteur pour le moteur. Nous recommandons ici une huile multigrade de classification 10W40 ou 15W40.

Assemblage, huilage et préparation à l’utilisation : voir les options sous www.atvshop.ch
Les dispositifs prêts à l’emploi ne seront pas expédiés et devront être récupérés au 5314 Kleindöttingen.