Hürlimann XA-105 GS

-MY2024
-Moteur diesel turbo 4 cylindres 102 ch
-Moteur turbo refroidi par eau avec intercooling
-Phase V
-Marche arrière entièrement synchrone 45/45 vitesses
-Passage de vitesse à 3 vitesses avec vitesse à vitesse
- Écovitesse 40 km/h (vitesse réduite)
-Navette de puissance navette navette
y compris la fonction Stop & Go
-PTO 540/540E/1000 tr/min
-Transmission intégrale, verrouillage du différentiel
et PTO électrohydraulique
-Freins à disque à 4 roues dans le bain d’huile
-Frein à air
-Fonctionnement arrière de l’hydraulique
- Crochet automatique sur les maillons inférieurs
-3 vannes de contrôle à double action
-Barre-remorquage arrière vite-
ajustable, couplage automatique
-Cabine confortable d’origine, vitres teintées,
Essuie-glaces/lave-linges et lampes de travail
-Pneus 405/70R20 avant
480/70R30 arrière
-Réservoir diesel 85 litres et AdBlue 13 litres

VT002 Connecteur de batterie pour câble de démarrage
Échappement CC101 au poste A
AE431 suspension pneumatique siège conducteur MSG93/721 Grammer
AF011 Radio MP3/WMA/Avant USB/Bluetooth incluant 2 enceintes et antenne
Porte-boisson et smartphone AN007
Climatiseur manuel AQ025
AV028 Toit à vue ouverte avec pare-soleil
Tapis de sol AX001 résistant aux taches pour habitacle
Balise VF014 H1
Lumières répétitives VQ001 via clignotants et feux de position
BY005 Électronique de commande externe pour la tringlerie arrière et les prises de force arrière
FA193 Tringlerie avant (capacité de levage 2100 kg)
GD002 Système de tringlerie arrière avec DME à commande électronique
GT102 Cylindre auxiliaire de levage (capacité de levage 3600 kg)
LF001 PTO avant 1000 1/min
YE000 Sans mâchoire de tir avant séparée
-Frein à air Duo Matic Connections
-Hydr. 1 frein échelle H1L
-1 connexion DW à l’avant vers l’hydraulique avant
- Protection des cavités et du dessous de la carrosserie
-Sur demande avec poutre pour l’hydraulique avant

Disponible à partir d’avril 2026