Kröger TKD 302 & HKD 302

Kröger agroliner TKD 302 :

• 22 à permis Poids total
• Conception optimisée en poids de la version LIGHT
• Murs latéraux avec panneaux légers en plastique de 20 mm d’épaisseur
• Hauteur du mur latéral 1700 mm
• Escabeau mobile en aluminium fixé à la cloison
• Déverrouillage à distance hydraulique, peut être monté des deux côtés
• La bâche jaune (matériau renforcé) peut être utilisée des deux côtés
• Murs latéraux latéraux séparés horizontalement avec système d’étanchéité en caoutchouc, GAUCHE
• Pivot central divisé du côté GAUCHE
• Pied central entièrement pliable et amovible, À DROITE
• Les murs latéraux latéraux peuvent aussi être déployés vers l’extérieur comme un portail partant du milieu, À DROITE
• Empattement de 5300 mm au lieu de 5000 mm (à 21 à GG, donc une charge réelle de la barre de traction d’environ 3000 kg)
• Barre-remorquage, automatique
• Aile avant en plastique
• Dispositif de remorquage renforcé à hauteur réglable en caoutchouc
• Un paton de soutien hydraulique au lieu du train d’atterrissage mécanique
• SCHARMÜLLER Tête de tirage à arbre rond type K80
• Système de freinage avec embrayages Duomatic
• Lumières latérales (LED)
• Film de marquage de contour jaune sur les côtés et à l’arrière du véhicule
• Positions et feux de plaque d’immatriculation dans la conception à LED
• Feux arrière à 3 chambres carrés, version LED
• Calandre de protection pour feux arrière - vissable
• Soupape de commande de remorque avec protection de rupture de la conduite de frein pour la deuxième remorque
• Frein de roue 420 x 180 mm, essieu carré 150 mm
• Revêtement de protection par éclats de pierre sous le corps du basculement
• Les pneus « neufs » 385/65R22.5 (105 km/h) font PIRELLI Pro
• Année de fabrication 2024, MFK 40 km/h 2026

Kröger agroliner HKD 302 :

• 18 au maximum. Poids total
• Conception optimisée en poids de la version LIGHT
• Murs latéraux avec panneaux légers en plastique de 20 mm d’épaisseur
• Hauteur du mur latéral 1600 mm
• Murs latéraux séparés horizontalement avec un système d’étanchéité en caoutchouc, GAUCHE et DROITE
• Pivot central entièrement pliable et amovible, GAUCHE
• Barre-remorquage, automatique
• Barre de traction en Y renforcée (26to), 2100 mm de long
• Système de freinage avec embrayages Duomatic
• Film de marquage de contour jaune sur les côtés et à l’arrière du véhicule
• Positions et feux de plaque d’immatriculation dans la conception à LED
• Feux arrière à 3 chambres carrés, version LED
• Frein de roue 420 x 180 mm, essieu carré 150 mm
• Revêtement de protection par éclats de pierre sous le corps du basculement
• Les pneus « neufs » 385/65R22.5 (105 km/h) font PIRELLI Pro
• Année de fabrication 2014, MFK 40 km/h 2026