Lindner Lindtrac 130

Lintrac 130 dans l’équipement suivant :
MOTEUR:
Moteur turbo diesel 4 cylindres Synchro de 136 ch à ISO14396 de 136 ch (100 kW) 904J
Injection à rampe commune, filtre à particules et SCR, cylindrée de 3 600 cm³, 530 Nm à
1400 tr/min, STAGE 5, refroidi à l’eau,
Capacité du réservoir : 120 litres de diesel + 20 litres d’AdBlue
TRANSMISSION:
Transmission à variation continue ZF TMT 11.2, fonctionnement Lindner LDrive, 40 km/h,
lubrification sous pression, contrôle actif de l’arrêt, traction élevée pour l’augmentation de la force de traction, powershiftable,
Transmission intégrale - activation sur simple pression d’un bouton, blocage du différentiel arrière - activation sur simple pression d’un bouton ;
prise de force arrière à commande électrique 540 / 750 / 1000 / 1400 tr/min avec gestion ZM,
FREIN:
Frein de transmission ; Freins multidisques à bain d’huile à commande hydraulique à l’arrière avec
Enclenchement de la transmission intégrale à chaque freinage (Opti-Stop) à partir de 6 km/h, frein de direction, électro-hydraulique
Serrure de sécurité ; Frein à air, soupape de frein de remorque hydraulique
HYDRAULIQUE:
Circuit hydraulique BOSCH-Rexroth avec pompe à pistons axiaux, commande électronique du palan EHR
avec AHC et télécommande, Balance d’huile séparée, 3x EHS proportionnel à double effet
Unité de commande avec position flottante, affectation prioritaire et débit réglable (détection de charge)
), commande par joystick multifonction sur l’accoudoir Ldrive, 4 lignes de benne basculante et 1 ligne de retour,
Débit : 4 à 88 l/min, capacité de levage de 4 900 kp
LUMIÈRE:
2 phares bi-halogènes H7 (feux de croisement et feux de croisement en bas,
2 x clignotants latéraux à LED avec feu de position intégré, feux diurnes à LED,
2 x feux arrière et stop en technologie LED avec clignotant arrière intégré,
4 x phares à LED (feux de route et feux de croisement au-dessus),
2x phares de travail à LED (avant et arrière), arc de feu arrière à LED
Autres caractéristiques :
Attache rapide en dessous,
Intervalle d’essuie-glace,
Protection des soupapes, glissière de remorquage automatique, souffleur d’air frais avec filtre à l’arrière du toit de la cabine,
Climatisation automatique,
Bras supérieur avec attaches rapides, Vérin de levage supplémentaire, Indicateur de consommation, Électronique
Accélérateur manuel avec 2 boutons programmables, interrupteur principal automatique de la batterie, embrayages hydrauliques avec
Réservoirs de stockage d’huile en cas de fuite, kit de sécurité Lindner (trousse de secours, gilet de sécurité, triangle de signalisation),
Gobelets
Connexion mobile au smartphone TracLink via le connecteur OBD avec Bluetooth
Suspension de l’essieu avant Lindner Comfort
Essuie-glace arrière et station de lavage
Radio DAB+, lecteur CD, USB, Bluetooth
Rétroviseur intérieur
Fonction de gestion de la transmission intégrale, du blocage du différentiel arrière et de la prise de force
Prise de signal
Intérieur de la cabine à 3 broches
Prise de force avant Lindner et hydraulique avant avec poutre
Maison unifamiliale avec allègement de l’équipement trop coque. FH
2 lignes vers l’avant
Prise à 7 broches à l’avant
Système de freinage à air comprimé 2 conducteurs avec sécheur d’air + soupape de frein de remorque 1L
Support pour unité de commande DROITE
Pneus:
600/65R34 Treleborg - 480/65R24 Mitas