Allroundtraktor mit Druckluftbremse

Frein pneumatique de remorque (2 circuits)
Scharmüller Attelage automatique de remorque réglable en hauteur de culasse 38 mm
Télécommande depuis la cabine
8x LED de fonctionnement
2x dans le capot
2x sur le toit à l’avant
4x sur le toit à l’arrière
Lumières de conduite à LED supplémentaires au plafond
(modulable de haut en bas)
Sans préparation du système de direction & CustomSteer (rapport de direction variable)
Pneus Trelleborg
Douilles 8A & 25A 12V (douille briquet)
2x prises USB de charge
Commande extérieure à l’avant
Tringlerie arrière et avant
PTO arrière
Siège à ressort pneumatique (Grammer), housse en tissu, accoudoirs, ceinture et peut être tourné de 15°
Barre de traction avant (sans porte-poids avant)
Tringlerie avant avec commande électronique Prise de force avant avec embrayage humide incluant 7. u 3
Pol. Douilles
Aile avant pivotant
Boîte de vitesses 24x24 avec navette électrohydraulique, préparation pour le train à 2 voies du creeper
Changement de vitesse 40 km/h à vitesse réduite, embrayage électrique hydr.
Fonction dynamique Start & Stop de l’embrayage PTO (BraketoEmbray) »
Contrôle électronique du palan : 2 cylindres auxiliaires externes
Aile arrière avec évase
Vitesses de la PTO 540/540E/1000 à 1938/1535/1926 tr/min Régime moteur
incluant la fonction AUTO, y compris le comportement de démarrage ajustable »
3 unités de commande arrière, 2 unités à position flottante, avec accouplements hydrauliques de luxe,
y compris fuite de réservoir de collecte d’huile »
540/65R34 Roues fixes
Pompe de 82 l/min pour fonctionner l’hydraulique
CabineVue Vison
avec suspension mécanique de cabine, climatisation, panneau blindé avec affichage numérique
Pare-brise et fenêtres latérales rabatables, fenêtre de toit ouverte avec store, siège passager
avec courroie, rétroviseur intérieur, système d’essuyage/lavage à l’arrière, briquet et cendrier, radio »
Réservoir de carburant avec protection du réservoir Diesel : 130l AdBlue : 10l
Peinture standard New Holland Blue
Circulation à droite, 7 pol. Douille de remorque, porte-plaque d’immatriculation sur le
Toit + avant, panneau 40 km/h, cales de roues
Moteur FPT F5C 3,6 l à quatre cylindres, EU Stage 5 avec
Deux accumulateurs de vitesse moteur
Ventilateurs visqueux
Échappement sur la colonne droite, en forme de U
Verrouillage de stationnement par frein à main et transmission mécanique
2 rétroviseurs télescopiques avec grand angle
Essieu avant à traction intégrale 1.5 HD freiné avec verrouillage hydraulique du différentiel
Charge avant autorisée : 3 500 kg Dimension de la bride : 1 790 mm
440/65R24 Roues fixes
Lumière stroboscopique à gauche
Boîte à outils
Sans unités de commande d’axe intermédiaire
HYDR. Frein à échelle BRAKE 1
Exploitation unifamiliale avec des boutons jaunes.