CASE Vestrum 130 CVX

• Essieu avant suspendu

- GPS prêt

- Nouveau moniteur AFS

• Hydraulique avant et PTO avant
• Cab Delux à ressort
• Fonctionnement des accoudoirs multicontrôleurs
• Frein à air avec Duomatic
• Hydr. Frein de remorque

Surtaxe complaisée. Système GPS RTK 8500.-

« Moteur : Puissance efficace » 4,5 L 4 cylindres 4 soupapes turbo diesel avec intercooling, Stage 5
Système d’injection haute pression common rail avec technologie Hi-eSCR2,
Puissance nominale (ECE R120) : 120 ch (88 kW) à 2 200 tr/min,
Puissance maximale (ECE R120) 130 ch (96 kW) à 1 700 tr/min - 1 900 tr/min,
Couple maximal (ECE R120) 610 Nm à 1 300 tr/min,
Augmentation du couple de 46 %, réservoir de carburant 180 l + 19 l Adblue, alternateur 200 A "
« Transmission : » CVXDrive marche arrière à économie variable continue, reconnaissance de stratégie entièrement automatique,
APM (Gestion automatique de la productivité),
plages de 3 vitesses (régulateur de vitesse) pour la conduite avant et marche arrière, vitesse de conduite 40 km/h Eco à économie de carburant 1 730 min-1, (marche arrière jusqu’à 19 km/h), frein à stationnement automatique, navette électrique sur colonne de direction et multicontrôleur, contrôle d’arrêt actif »
"PTO : 540/540/E/1000 min-1, commutable électriquement par alimentation, contrôle de démarrage en douceur,
Bouton extérieur sur l’aile arrière, arbres de prise de force – fonctions automatiques »
« Hydraulique : » DSE avec amortissement des vibrations, fonctionnement sur le multicontrôleur, détection de charge
Système hydraulique de 110 l/min, 2 unités de commande mécaniques en position flottante,
retour sans pression à l’arrière, raccords à brancher avec collecte d’huile de fuite,
Walterscheid Chat Rapide à Attelage. Il"
« Freins : » disques de frein sans entretien, hydrauliques, humides, haute performance,
Frein à main, frein intelligent hydraulique à 2 fils de remorque »
« Essieux : » Axe planétaire central à l’avant, activation électro-hydraulique
de la transmission intégrale et des blocages de différentiel avec fonctions automatiques, angle de braquage de 55°"
« Cabine : « Cabine Deluxe sans montant B, siège conducteur suspendu à air, siège passager confortable, accoudoir avec multi-contrôleurs et panneau de contrôle convivial,
direction réactive, volant réglable, système de chauffage/ventilation, climatisation,
Système de nettoyage/nettoyage avant et arrière, instrumentation sur le montant A avec moniteur de puissance,
Gestion du promontoire HMC 1, préparation radio, puits de lumière articulés,
Rétroviseurs intérieurs, prises électriques et de signal »
« Accessoires : « Hauteur de barre de remorquage réglable incluant l’autom. Version CH à barre de tir, support de remorquage à l’avant, boîte à outils, rétroviseur télescopique grand angle, ailes dynamiques,
2 feux de travail halogènes à l’avant dans le capot, 6 feux de travail à LED à l’avant, 6 feux de travail à LED à l’arrière, feux réversibles, interrupteur principal de batterie dans la cabine »