Deutz 5105D

## Force : -Essieu à traction avant avec différentiel à glissement limité, avec freins en bain d’huile -Réservoir 85l + Adblue 13l Levier de vitesses électrohydraulique pour transmission intégrale et verrouillage du différentiel -SensClutch Powershuttle avec régulation, arrêt et démarrage -45V/45R avec powershift à 3 vitesses et vitesse de vitesse Cabine & Carrosserie :

• 4 cabines arrière, insonorisée, commandes dans la console latérale droite, système de ventilation et chauffage, pare-soleil, 2 portes -Porte-gobelets et porte-smartphone
• Climatisation manuelle
• Centre d’information avec affichage couleur -Toit de cabine avec protection contre les perforations -Toit dégagé avec pare-soleil fermée -Le pare-brise peut être ouvert -Feux de position LED, clignotants, feu de freinage -Phares halogènes à l’avant -Toit de cabine avec 2 feux de fonctionnement à l’avant et 2 à l’arrière en haut
• Colonne de direction pivotante et télescopique
• Siège Grammer à suspension pneumatique MSG 93/721 -Ceinture de sécurité automatique pour le siège conducteur -Essuie-glaces/lave-glaces arrière -Rétroviseurs extérieurs télescopiques
• Radio MP3/WMA/Front USB/Bluetooth incluant 2 enceintes et antenne Levage, attelage et congé de congé : -Hydraulique avant -PTO avant 1000 tr/min
• Taillier arrière avec DME à commande électronique -Attelage rapide arrière KAT II à bras inférieur -Réglage de la tige de levage -Maillon mécanique supérieure avec crochet de capture
• Cylindre de levage supplémentaire (capacité de levage 3600 kg)
• Système de transmission arrière électronique à fonctionnement externe et PTO arrière -Attelage CBM avec mâchoire de remorquage automatique
• PTO arrière 540/540E/1000 tr/min sans PTO directionnel -Ébauche de congés payés corrigée Pneus :

Hydraulique et pneumatique :
-Système de frein à air à 2 lignes
-1 frein à huile conductrice
-Pompe hydraulique avec double pompe 38+26l/min
-Retour sans pression à l’arrière
-3 unités de contrôle supplémentaires avec les éléments suivants. Fonction 1. avec décharge, régulation du volume d’huile et EW possible / 2. débit continu et EW possible / 3. position flottante, débit continu
-Retour sans pression à l’arrière
-Refroidisseur d’huile de transmission
N° 15284