Deutz 5115 GS
Force :
- Essieu à traction avant avec différentiel à glissement limité, freins en bain d’huile
- Réservoir de carburant 145l + 10l AdBlue
- Ventilateur visco
- Contrôleur de moteur électronique
- Levier de vitesses électrohydraulique pour transmission intégrale et verrouillage du différentiel
- Boîte de vitesses Powershuttle réglable
- Stop & Go
- Transmission 60V+60R avec passage automatique de vitesse et adaptation de vitesse (5 vitesses - 4 groupes - 3 niveaux de passage de vitesse HML)
Cabine & Carrosserie :
- Frein de stationnement Comfort hydraulique
- Phares halogènes
- Lumière tournante
- Toit cabine avec 6 feux de travail LED à l’arrière et 6 à l’avant
- Feux de position LED, clignotants, feu de freinage, clignotants
- Préparation pour la douille ABS
- Kit de commande à chargement frontal avec système hydraulique, unité de contrôle mécanique
- Électronique de commande externe pour la liaison arrière et la prise de puissance arrière
- Colonne de direction pivotante et télescopique
- Siège Aeromat Maximo MSG 85S/721 avec accoudoirs rabattables, entièrement automatique Réglage du poids, adaptateur pivotant
- Ceinture de sécurité automatique
- Radio DAB avec Bluetooth
- Essuie-glaces/lave-glaces arrière
- Miroirs extérieurs télescopiques
- Cabine Top Vision avec chauffage et ventilation
- Stockage des cabines sur les blocs silencieux Hydro
- Pare-brise fixe
- Lunette arrière à charnière
- Interrupteur électronique de déconnexion de batterie
- Climatisation manuelle
- Support pour moniteurs externes sur le montant B
Levage, attelage et congé de congé :
- Aiguille avant Sauter, contrôle mécanique 2100 kg de capacité de levage
- Connexion de la tringlerie avant à l’unité de commande arrière
- Arbre avant 1000 tr/min
- Maillons inférieurs avec crochets à prise rapide KAT II
- Transmission arrière électronique avec autom. Levier de vitesse à l’arrière PTO
- Tiges de levage mécaniques de chaque côté
- Maillon mécanique supérieur avec crochets de capture
- Cylindre de levage supplémentaire
- Automatique arrière, Sauermann
- Arbre arrière 540/540E/1000/1000E tr/min
- Les bûches de PTO à l’arrière peuvent être modifiées
Hydraulique et air comprimé :
- Frein à air à deux fils de l’UE
- Pompe hydraulique 90l
- Retour sans pression à l’arrière
- Unité de commande 3+1 3x avec position flottante, contrôle du débit et verrouillage + 1 vanne de contrôle électrique
À la demande de Service & MFK