Deutz-Fahr 6180 TTV, variable en continu
- Deutz TCD 6.1 L06 4V Tier 5, moteur diesel turbo 6 cylindres
- Puissance à vitesse nominale 174 ch (ECE R-120)
- Puissance maximale avec boost 191 ch (ECE R-120)
- Cylindrée de 6 057 cm³, Common Rail, Intercooler
- Intercoolers, ventilateurs visqueux
- Post-traitement des gaz d’échappement avec la technologie SCR (AdBlue)
- EGR + DPF passif (filtre à particules diesel)
- Système de refroidissement compact pliable sans outil
- Lecteur TTV sans pas de boucle (ZF Eccom HD)
- 40 km/h avec vitesse réduite
- Mode de conduite avec 3 stratégies : Auto, Manuel, PTO
- Contrôle actif de l’arrêt (Power Zero)
- 2 Fonctions du régulateur de vitesse
- Powershuttle (réglable en 5 étapes)
- Accoudoir MaxCom avec joystick multifonction
- Gestion du Promontoire Comfortip
- Cabine de conduite MaxiVision, pare-brise, auvent MaxiView
- Mech. Suspension de cabine
- Climatisation, chauffage et ventilation dans le repose-pieds
- Siège conducteur Max-Comfort Dynamic XL, soutien lombaire
- Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
- Miroir rétroviseur télescopique
- Compartiments à boissons kimatisés, compartiments de stockage
- Essuie-glaces/rondelles avant + arrière
- 8 lumières de travail LED sur le toit de la cabine
- Colonne de direction pivotante et télescopique
- Prise 3 broches 25A & 7 broches ISO 11786
- Affichage numérique et moniteur de travail à l’avant à droite de la barre en A
- Essieu avant suspendu avec différentiel limité 100 % multi-disques, ASM/SBA
- PTO 4 rapports 540/750/1 000/1 400 tr/¹
- PTO Atuomatics (auto. Activation et désactivation des PTO)
- embrayage multi-plateaux à déplacement électrique mouillé
- Réservoir d’huile hydraulique séparé pour circuit d’huile hydraulique
- 6 c. Vannes de contrôle, retour sans pression
- El. Régulation réglable du temps et de la quantité
- Système hydraulique LS à 120 l/min
- 50 litres de pétrole pour l’hydraulique à distance
- Couplages à distance avec conteneur de collecte
- Hydraulique EHR, capacité de levage de 9 240 kg, crochet de capture Cat. III
- Voiture. Stabilisation latérale du maillon inférieur gauche + droite
- Commande hydraulique arrière, PTO + 1 DW gauche + droite
- Hydraulique arrière avec déverrouillage externe
- Verrouillage de stationnement électronique (EPB)
- Servofrein « Powerbrake »
- Ailes avant pivotantes
- Autom. Mâchoire de tirage Ø38 mm, rail de verrouillage long, mâchoire profonde 63 mm
- Version du système de remorque Sauermann
- Réservoir diesel 280 litres, AdBlue 35 litres
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> Frein moteur
> Les rétroviseurs extérieurs chauffés et les miroirs électriques. réglable
> Climatisation automatique
> Toit en verre avec revêtement UV
> Direction de performance AGROSYK
> Récepteur GPS SR20 Pro (pour RTK, NTRIP, compatible avec Galileo/GPS/Glonass)
> CTM Module
> Suspension pneumatique de cabine
> Phares LED dans le capot
> Feux de travail avant à LED
> Lumières à répétition LED
> Préparation des isobus à l’arrière
> iMonitor3 avec écran tactile écran 12", échange de données ISOXML
> Xtend (l’iPad peut servir de second « moniteur »)
> Contrôle MMI
> Caméra couleur
> Hydraulique avant et PTO avant
> Pack confort pour hydraulique avant - 1 unité de commande avant DW
> Douille avant 7 broches
> Opération de confort à l’avant
> maillon supérieur hydraulique
> Couplage à billes K80
> Couplage duomatique
> Puissance au-delà de l’embrayage
> Hydr. Système de freinage à 1 conducteur
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