Deutz-Fahr 6135C TTV

À vendre Deutz-Fahr 6135C TTV :

Moteur

• 4 cylindres
• Réseau Common Rail
• EGR, DOC, DPF, SCR.
• Puissance maximale : 143 ch
• Frein moteur hydraulique à commande électronique (HEB)

Ensemble de forces

• Transmission intégrale électrohydraulique et verrouillages de différentiel Engage, système ASM
• Essieu avant à ressorts
• Vitesse maximale de 40 km/h à régime moteur réduit (transmission de 50 km/h)
• Transmission à variation continue avec 3 stratégies de conduite (AUTOMATIQUE, PTO, MANUEL)
• Boîte de vitesses Powershuttle réglable
• Direction hydrostatique avec cylindre à double action

Cabine & Carrosserie

• Siège passager rembourré avec ceinture de sécurité
• Suspension mécanique de la cabine
• Accoudoir avec joystick MaxCom
• Colonne de direction inclinable et réglable
• Climatisation manuelle
• Verre de trappe de toit avec revêtement UV
• Préparation des isobus
• Lunette arrière à charnière
• Feu de position à LED et clignotant LED à l’avant ainsi qu’à feu de freinage à LED, feu de position à LED et clignotant à LED à l’arrière
• 12 lampes de travail LED placées sur le toit et 2 lampes LED à l’avant des feux de position
• Contrôle extérieur pour la tringlerie arrière, PTO
• Radio DAB+ avec fonction mains libres

Treuil, attelage et PTO

• Tringlerie arrière avec DME électronique, commande externe à gauche et à droite de l’aile.
• Entretoises de force de levage réglables des deux côtés
• Stabilisation latérale automatique réglable des maillons inférieurs à gauche et à droite
• Autom. Barreau de remorquage arrière D 38 mm, rail en grille
• Version du système de remorque Sauermann
• Vitesses de PTO (540, 750, 1000), arbre de PTO commutable via commande externe à gauche et à droite de l’aile.
• Tringlerie avant Sauter, y compris le contrôle externe
• PTO avant 1000 tr/min, contrôlé proportionnellement
• Connexions hydrauliques à double action à l’avant

Pneus

• 600/65 R38, 540/65 R24
• Jantes avant et arrière entièrement soudées
• Ailes avant, réglables et pivotantes, largeurs adaptées

Hydraulique et pneumatique

• Pompe à déplacement variable à détection de charge avec débit de 120 l/min
• Puissance au-delà de l’embrayage
• Ligne de retour sans pression à l’arrière
• Système de frein à air à double ligne M.R. version EU
• Frein hydraulique de remorque - Introducteur