John Deere 6M 125

AutoPowr™ IVT™ transmission à variation continue – 40 km/h

Pack Cabine Premium
Siège passager, prise à 3 broches, rétroviseur intérieur intérieur, télécommande à gauche et à droite à l’arrière
Boîte à outils, compartiment de rangement supplémentaire sur le toit, volant avec rembourrage en cuir, stores solaires avant et arrière
Essuie-glace arrière avec système de rondelles
Compact CommandARM™
Suspension mécanique de cabine
Siège premium
Miroir – réglable manuellement avec fonction télescopique et grand angle
Premium Radio
Cage à bouteilles
Compartiment de rangement supplémentaire - gauche
Pack éclairage – Premium (Tous les phares et lumières LED)
Balise rotative
Feux de conduite centraux – H4
iTEC™ Basic

Axe arrière à bride
Pneus arrière 600/65R38 (Mitas)
Rallonges d’ailes – adaptées à la taille des pneus

Essieu avant pour transmission intégrale − suspension à essieu avant (TLS™).
Jantes en acier à deux positions
Taille des pneus avant 540/65R24 (Mitas)
Ailes avant rotatives – réglées selon la taille des pneus

Frein de remorque à air – Frein secondaire de conduite
Kit de rétrofit duomatic
Frein hydraulique de remorque – frein à double ligne
Frein avec assistance à la pression
Système de freinage antiblocage (ABS) – Douille de remorque 12V

Lien supérieur hydraulique – Catégorie 3
Maillons inférieurs avec crochet de sécurité – catégorie 3N/3
Entretoises de stabilisation – automatiques, avec support
PTO arrière – 540/540E/1000 tr/min (Sélection mécanique de vitesse)
PTO arrière renforcé
Pompe hydraulique − 114 l/min
Trois SCV à actionnement électrique (série 450)
« E-SCV 3F (unité de commande auxiliaire électrique, trois fonctions), cadre de montage
Comprend une valve centrale électrique à trois fonctions, un joystick électronique
Comprend des cadres d’attache pour les chargeuses avant R-Series, une protection de capot et des connexions hydrauliques pour connecter la valve au point d’attache de la chargeuse frontale et à la connexion multiple du tracteur. »
Sans bras oscillant de chargeur
Système de rail 3-en-1 – attelage avec bille
Culasse automatique W330 à mâchoire Ø 38mm
Commandes d’ailes pour unité de commande auxiliaire électrique (SCV) dédiée
Réglage de la broche de levage à gauche et à droite
Réservoir de pétrole auxiliaire (permet un retrait de pétrole plus élevé)
Préparation pour Power Beyond – Arrière

AutoTrac™ Ready
Sans affichage
JDLink™ M-Modem

Sélection du package de tringlerie avant, 4 t
Avant du maquillage supérieur avec crochet, Cat. 3
PTO avant
Douille à 3 broches - pour la liaison avant
SCV avant pour la première fonction – pour la tringlerie avant

Pile 12 volts, 174 Ah
Alternateur triphasé 14 volts (250 A)
Interrupteur de déconnexion de batterie
Porte-plaque d’immatriculation - arrière
Cales à deux roues

Provision de base selon le livret de service incluant le réservoir diesel plein
Acceptation MFK Agriculture Tracteur (vert)
Augmentation de charge : poids total et charge par essieu arrière : 10 450 kg au lieu de 9 500 kg

D’autres équipements comme des roues doubles ou des chargeuses frontales sont possibles