John Deere 6R 150

John Deere très bien équipé, en très bon état et bien entretenu, à vendre. Le tracteur n’était utilisé que pour des travaux légers.

Les roues à l’arrière peuvent être rapidement et facilement élargies, ce qui le rend très bien sur les pentes.

Moteur

John Deere PowerTech PSS, Stage V, quatre cylindres

Puissance nominale (97/68/EC) sans, Gestion intelligente de l’énergie : 150 ch

Puissance maximale (97/68/EC) sans gestion intelligente de l’alimentation : 165 ch

Puissance nominale (97/68/EC) avec gestion intelligente de l’alimentation : 170 ch

Puissance maximale (97/68/EC) avec gestion intelligente de l’alimentation : 177 ch

Déplacement : 4530 cm³

Plateforme pilote

Siège Sears installé, plus confortable et durable que le siège d’origine.

Réglage du volant via la pédale de pied

Vue panoramique à 330°

Affichage tactile

Tableau de bord sur le pilier A

Colonne de direction réglable avec fonction télescopique

Compartiment de rangement sur le toit

Climatisation

AutoPowr™ IVT™, 40 km/h (25 mph)

IVT™ avec gestion automatique de la transmission moteur

Cabine ComfortView™

Comprend : - Essuie-glaces avant et arrière avec lave-

Stores de soleil avant et arrière - Rétroviseurs intérieurs - Climatisation -

Siège passager - Deux compartiments de rangement sur le toit - Boîte de rangement à gauche avec 3 broches

Porte-gobelet à douille (sur le côté droit) - porte-bouteille (sur le côté gauche du

Étage) - Porte-plaques d’immatriculation pour briquet et cendrier –

arrière - boîte à outils - préparation de la caméra - électro-hydraulique

Verrouillage du différentiel arrière avec embrayage refroidi à l’huile - douille à 3 broches,

Prise d’interface de signal 7 broches - Multi-multimultis - Prise de charge USB -

Gestion du cap de l’iTEC

CommandARM

Suspension de cabine

Miroirs télescopiques grand angle à réglage électrique

Radio Premium Plus : deux enceintes supplémentaires

(quatre enceintes au total), stéréo AM/FM/DAB+ avec syntoniseur premium,

Support port USB et Bluetooth incluant microphone

Portes panoramiques à gauche et à droite

Essieu arrière à crémaillère et pignon, 86 mm (3,39 in.) × 2438 mm (96 in.)

Essieu avant à transmission intégrale – TLS Plus avec freins

Maillon supérieur hydraulique

Maillon inférieur avec crochet de sécurité - Catégorie 3N

Haubans de stabilisation - hydrauliques

PTO arrière - 540/540E/1000 – commutable électriquement pour essieu à crémaillère et pignon.

Pompe hydraulique - pompe 155 l/min 60 cc, système PFC

Quatre unités de contrôle auxiliaires électroniques (SCV) - Premium

Quatre SCV de la série 450 Accouplements de connecteurs Premium avec levier pour

Soulagement haute pression

Préparation à l’AutoTrac™

Connexion du faisceau électrique de l’alimentation sur le faisceau de câblage du toit du montant A

et support de toit pour l’unité de contrôle passerelle du récepteur StarFire, ISOBUS

Connexion ISOBUS de classe 2 dans la prise de 60 ampères du cabinet

Unité de contrôle du système de direction (SSU)Capteur d’angle de roueÉlectro-hydraulique

Soupape de directionCapteur de volant

4e génération CommandCenter™ 4600

Doté d’un processeur 4600 et d’un écran tactile unique de 26,4 cm (10,4 in).

Processeur avec commande CommandCenter et quatre entrées vidéo

inclus. Synchronisation des données et documentation incluses. Aller à

Activation de la synchronisation des données est un JDLink™ Connect

Abonnement requis. John Deere Connect Mobile est un appareil mobile

application installée sur un Apple® iPad® dans la cabine. Toi

Soutient le conducteur dans le semis, la pulvérisation et la récolte en toute sécurité. L’application est

gratuitement et compatibles avec les semoirs de semence de précision John Deere équipés de

un serveur de données sans fil, ainsi que John Deere

Pulvérisateurs de terrain et combinés avec le CommandCenter™ 4600.

Modem JDLink™ 183E

Comprend un faisceau de câblage intégré pour l’habitacle, une antenne, un modem JDLink (MTG)

et des faisceaux de câbles Ethernet. Les faisceaux Ethernet peuvent être personnalisés selon la

configuration. La connectivité JDLink peut être configurée dans le John Deere

Centre des opérations.

JDLink vous connecte à votre travail et à vos résultats, à votre équipe,

Vos conseillers, votre concessionnaire et vos machines.

E-SCV 3F + 1 (valve électrique, trois fonctions), cadre de montage

Boutons sur le levier multifonction : - 1 x interrupteur basculant pour PowrReverser - 5

Boutons reconfigurables pour des fonctions de tracteur comme un ou deux leviers de vitesse

Vannes de dérivation - 1 x interrupteur bascule pour reconfigurabilité

Fonctions hydrauliques La base multifonction à levier est équipée d’un bouton pour le

Suspension à chargeur avant. Inclut l’électrique

Vanne de contrôle à bloc central à trois fonctions, électronique

Levier multifonction (connecté à la vanne) et faisceau de câbles.

Préparation du tracteur pour la rétroaction de position (RTP) et système de pesée dynamique

Alignement horizontal - retour de position (quatre positions d’attache)

avec guidage parallèle électronique

Réservoir de carburant 199 l

Glacière

Système de freinage à remorque à air avec deux conduites

Système de freinage hydraulique de remorque

Système de freinage antiblocage (ABS) - douille 12-VAnker

Prise ABS 12 volts (gem. ISO 7638) pour alimentation

Remorques avec ABS/EBS

Rapport de direction variable

Rallonges d’ailes -

Couverture totale 2200 mm

Ailes avant pour traction avant - pivot

480 mm (18,9 in) Largeur de la housse. Finition de la butée d’ailes

Pack d’éclairage ultime

Éclairage standard + réaménagement du

Phares à capot sur LED, sauf pour les phares à faisceau baissé

Feux de conduite (A) Deux feux de travail LED non réglables à l’avant

sur le toit (G) Quatre feux de travail LED réglables à l’avant du toit (H, I)

• La conversion de l’éclairage standard de HB3 à LED Two ne le fait pas

Feux de travail LED réglables sur le côté du toit (L) Quatre réglables

Feux de travail LED à l’arrière du toit (N, O) - Conversion du

éclairage standard de HB3 à LED Deux lampes de travail sur le

Aile arrière - éclairage LED à marches sur les deux

Balise rotative fixée à l’avant du toit de la cabine.

Feux de conduite de hauteur moyenne - H4

Disjoncteur pour batterie intégré dans la clé de contact.

Attelage à rail 3-en-1 avec bille

Boulon automatique à mâchoire à tirage Scharmüller d=38 mm avec plaques d’arrêt amovibles

Commandes Fender pour dés dédiés

Unité de commande électrique auxiliaire (SCV)

Pack Ultimate Front Lift, 4 t

Soupape de tringlerie avant dédiée, boutons de télécommande sur la tringlerie avant,

Contrôle d’attitude, intégration à l’iTEC (HMS™), électronique

Douille simple action/double action, 3 broches (12 V) pour le

Alimentation pour unités de commande d’attachement, maillure avant supérieure avec

Crochet de catégorie 3 et E-SCV avant dédié avec

Accouplements de connexion et retour sans pression

Prise ISOBUS pour liaison avant

Douille avant ISOBUS 60 A pour connecter des instruments montés à l’avant

PTO avant

Réservoir hydraulique supplémentaire

Préparation de l’alimentation auxiliaire en pression à l’arrière

Au dos du

Les tracteurs ont quatre connecteurs distincts : pression (P), détection de charge

(LS), retour de réservoir (R) et drainage (D).

Gestion intelligente de l’énergie hydraulique

Assure des performances via une gestion intelligente de l’énergie même pendant

Applications nécessitant des besoins hydrauliques élevés. Système PFC

Commutateur Ethernet

Centre de service intégré

Accès via l’affichage CommandCenter. Comprend la capture électronique du

Niveau d’huile moteur et de liquide de refroidissement.

Chargeur frontal John Deere 643R

MSL (guidage parallèle mécanique)

Les pièces doivent être contrôlées par 3 appareils électroniques

Fonctions (E-ICV

Dispositif de récupération en Europe + déverrouillage hydraulique

Connexion multiple pour un troisième hydraulique

Fonction d’attelage côté chargeur

Pièces pour équiper le tracteur de

interrupteurs pour les feux de charge et

Retrait des outils hydrauliques

Suspension à chargeuse

Package technologique

Caméra à chargement frontal

Voyants de charge

Retour sans pression

Connecteur duomatic monté

Pneus à piste fixe avant avec pneus Mitas 540/65 R28 145/A8 AC65TL

Mitas 800/65 R32 172/A8 AC70H TL à roues à chenilles fixes

1 paire de feux à roues jumelles arrière amovibles

1 paire de feux de position fixés montés sur les ailes avant

Système de régulation de la pression des pneus Terracare

Le prix est sans système GPS, mais peut être acheté moyennant un supplément.