Lindner Unitrac 122 LDrive

Propulsion progressive avec contrôle actif de l’arrêt
Répartition de la puissance, réduction de la vitesse
Moteur synchro Perkins de 122 ch
Cabine basculante
Très bon aperçu
Très bonne entrée dans la cabane
Poids total 9,5 t
Amortissement torsionnel
Accumulateur à ressorts de frein à main
Suspension indépendante, direction aux quatre roues
Hydraulique multi-circuit avec pompe à déplacement variable 88 l/min
Chauffage du pare-brise
Réglage du volant
Le blocage du différentiel avant peut être décalé séparément
Direction aux quatre roues et engrenage de réglage de l’essieu arrière crabe
Siège gonflable, sièges à dossier haut avec chauffage des sièges et harnais à trois points
Miroir rampe sur le côté droit du toit
Climatisation automatique
Feux de travail arrière
Éclairage à double roue sous les rétroviseurs latéraux
Prise caméra sur la plaque de connexion arrière
Frein à courants de Foucault Telma
À la demande, avec chargeur, écarteur de fumier, bascule à 3 côtés, etc., de nombreuses machines de stockage sont disponibles.