Massey Ferguson MF 6190 4x4 mit Kran und Frontlader

Incluant la grue Hiab avec commande radio, le chargeur frontal Stolol avec fourche à palettes, l’hydraulique avant, etc.

EXTRAIT DE MFK 5.2026

En tant que tardive, la MF 6190 a remplacé la MF 6180 comme modèle le plus puissant de la série 6100. Le fait que la MF 6190 avec son segment de performance puisse être considérée comme une classe haute se manifeste par l’utilisation d’un essieu avant de la série 8100. En Allemagne, la MF 6190 était proposée exclusivement en version à transmission intégrale, dans d’autres pays, une version à propulsion arrière était également disponible.

Moteur

• Perkins, type : 1006.6 T 7, moteur turbo quatre temps quatre temps en ligne à quatre temps refroidi par eau avec injection directe, système de combustion quadram, réglage centrifuge CAV mécanique, soupapes commandées par culasse, lubrification par circulation de pression par pompe à engrenages, pistons légers en alliage à cinq anneaux, pompe d’injection LUCAS distributeur, chemises de cylindres remplaçables à sec, filtre à air sec Donaldson avec préfiltre, injecteurs CAV multi-trous, vilebrequin à sept paliers, démarrage thermique, arbre à cames entraîné par engrenages, turbocompresseur à gaz d’échappement Schwitzer et ventilateur visqueux.
• Alésage = 100 mm, course = 127 mm
• Compression = 16:1
• couple avec puissance maximale = 375 Nm
• Couple maximal = 450 Nm à 1 213 tr/min.
• Plage de vitesse régulée = 850 à 2 310 tr/min.
• Plage de puissance constante = 18 % à 2 000 tr/min.
• Pression d’injection = 250 bar
• Débit d’injection = 63,0 mm³/course et vitesse nominale
• Pression de suralimentation maximale = 0,75 bar
• Pompe d’injection LUCAS, Type : DPA-937
• Buse multi-trou CAV, Type : LRB 670 3206
• Turbocompresseur Schwitzer, type : S2B 7622 AE 100 D 9
• Filtre à air sec Donaldson, type : ELB 08-21206-142867
• Filtre à carburant CAV, Type : 2 FAS 5848 8130
• Ventilateur de radiateur à sept pales et diamètre de 504 mm

Embrayage

• Embrayage à un disque sec VALEO à actionnement mécanique

Diamètre du disque de 330 mm

Optionnel :

• Embrayage multidisque VALEO à commande hydraulique

Cinq lattes d’un diamètre de 230 mm

Boîte de vitesses

• Moteur MF Dynashift fonctionnant en bain d’huile, avec un mécanisme à deux leviers et un bouton, dans la version 40 km/h
• Boîte de vitesses synchronisée avec passage de vitesse à quatre étages
• D’abord, la transmission en groupe synchronisée avec deux groupes, divisés en zones « tortue » et « lièvre »
• Deuxième transmission synchronisée par groupes avec quatre groupes
• Navette synchronisée avec fonction de présélection
• 32 vitesses avant et 32 marches arrière
• 30 vitesses avant et 30 marches arrière dans la version 30 km/h