New Holland T 5.140 AC mit 100h, GPS Vorbereitung und Auflastung!

New Holland T 5.140 AC entièrement équipée de vrais freins aux quatre roues

Moteur :
1.00 Réservoir de carburant verrouillable avec protection de réservoir
1,00 Connexion préchauffage moteur/boîte de vitesses 240 V
1,00 batterie 176 Ah, interrupteur électrique principal
1.00 Frein de blocage moteur
1,00 Ventilateur et moteur viscotronique niveau 5
1,00 Alternateur 210A
Équipement de base :
1.00 Manuel d’opérations allemand
Porte-plaque d’immatriculation avant, coin sous-couché
1.00 ISO européen Kon :guration TMF 2.2

Transmission :
1,00 Commande automatique Transmission à variation continue 40 km/h ECO mi en arrêt actif
Essieu arrière à bride HD 1.00
1,00 PTO 540/540E/1000
1,00 Fonctionnement des ailes des deux côtés (EHR, PTO, 1 unité de commande arrière)
Disques de frein haute performance 1,00
1.00 essieu intégral suspendu 1.75 avec blocage hydraulique du différentiel, frein
et capteur d’angle de direction
1.00 Direction standard
1,00 Blocage du différentiel arrière et transmission intégrale via embrayage multi-disques

Hydraulique et dispositif de traction :
Pompe hydraulique 1,00 CCLS 110 l/min
1.00 Joystick électronique avancé (boîte de vitesses et marche arrière)
1.00 3 Unité de commande d’essieu intermédiaire électronique
1,00 4 unités de commande arrière : 2 électriques + 2 mécaniques (configurables) &
Plaque de connexion Power Beyond (sans accouplements)
1,00 Retour sans pression
1.00 Commande électronique du palan, 2 cylindres de levage supplémentaires
1,00 maillon supérieur hydraulique à la tringlerie arrière avec attaches de serrage Cat 3 &
Stabilisateurs automatiques du maillon inférieur
1,00 Hydraulique avant et PTO avant (embrayage à eau) pour électronique
Unités de commande d’essieu intermédiaire + support pour ressorts de décharge
1,00 4 Lignes à l’avant des unités de commande d’essieu intermédiaire électrique
Douille 1,00 7 broches et prise avant 3 broches
1,00 Retour sans pression à l’avant de l’hydraulique avant
1.00 Barre-remorquage automatique réglable rapidement en hauteur, culasse 38
mm, K80 réglable en hauteur
1,00 Système d’alimentation en air comprimé et soupape de frein à deux fils

Siège conducteur :
Siège à suspension pneumatique basse fréquence 1.00 Dynamic Comfort, chauffé, pivotant
Appuie-tête
1,00 Accoudoir électrique réglable
1.00 Radio DAB, Bluetooth, USB
1.00 Accoudoir de commande Sidewinder II
1.00 Panneau de contrôle intégré (ICP) pour la gestion hydraulique avant
1,00 Siège passager avec ceinture
1,00 Cabine à suspensions, pare-brise fixe
1.00 Climatisation automatique
1,00 Pare-soleil pour la lunette arrière
1.00 Volant en cuir et tapis de sol
1,00 Feux de jour et 2 feux de travail halogènes dans le capot
1,00 12 feux de travail (12 LED 23400 lm) pour toit bas
1,00 Feux de conduite au plafond
1.00 Balise rotative des deux côtés
1,00 Réinitialisation automatique des clignotants
Miroir télescopique 1.00 réglable électriquement et chauffé avec grand angle
1,00 Toit bas avec puits de lumière Super Vision à vue ouverte & New Holland
Peinture standard

Pneus, jantes, ailes
Marque de pneus 1.00 MITAS
1,00 480/65R24 roues fixes
1.00 600/65R34 roues fixes
1.00 Aile arrière standard avec élargissement
1,00 Aile avant pivotante de 480 mm

Autoguidage :
1.00 HTS 2 Système de gestion du Cap &
Gestion supplémentaire de l’ECU
1,00 prise ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2
1.00 Préparation pour le support de moniteur (IntelliView IV Plus)
IntelliView IV plus écran tactile 1.00 monté sur un accoudoir
1,00 Porte-plaque d’immatriculation pour toit bas

En plus :
1,00 provision MFK incluant le remplissage du réservoir

Les ventes antérieures et les prix peuvent changer !