Selbstfahrspritze John Deere 332M 3'200l 21m 24m 27m 28m

Pulvérisateur automoteur John Deere 332M 3'200l

Disponible immédiatement !

Machine de base :
Cabine avant
Moteur situé au centre
Réglage de la bande de roulement en 4 étages 1 500/1 600/1 700/1 800 mm (tous réglages manuels au niveau du sol)
Garde au sol 1 000 mm
Moteur John Deere PowerTech PSS 4 cylindres 4,5 l 129 kW (175 ch)
Liquide moteur diesel de l’étape V
Réservoir de carburant de 300 l et réservoir de 21 l DEF
Transmission intégrale hydrostatique avec 2 pompes hydrauliques Sauer 90R 75cm³ (MHP11)
Quatre vitesses, changement de vitesses variable en continu
Plage de vitesse : 0-20 km/h
Vitesse de transport : 0-40 km/h (seulement 30 km/h selon l’approbation)
Contrôle du patinage des roues
Double action vers circuit hydraulique indépendant
Refroidisseurs hydrauliques
Alarme en marche arrière avec signal d’avertissement acoustique
Limitation de régime moteur pour le terrain > 5 km/h
Réduction de vitesse hydrostatique avec levier multifonction
Essieux avant, moteurs de roues avec freins à disque Oelbad intégrés (actionnés par pédale de frein)
Frein à stationnement électrohydraulique (NC)
Suspension à essieu avant hydropneumatique
Suspension hydropneumatique indépendante de l’essieu arrière
Pneus standards : 270/95 R48
Direction hydrostatique multimodale aux quatre roues avec trois modes de direction sélectionnables
Direction coordonnée aux quatre roues
Mécanisme de direction crab aux quatre roues
Direction à deux roues avec centrage automatique des roues arrière
Système automatique de transmission intégrale (S-2C), niveau de sécurité (SIL 3) avec capteurs d’angle redondants sur les cylindres de direction
Deux pompes et deux conduites d’huile indépendantes
Cabine pressurisée avec système de filtration d’air de catégorie 4
Siège conducteur avec ceinture de sécurité, suspension pneumatique, sièges chauffants, réglable avec bras de commande intégré
Siège passager avec ceinture de sécurité
Volant réglable en hauteur et inclinaison
Appuie-pieds sur la colonne de direction
Levier de commande multifonction avec chauffage, ventilation et climatisation intégrés
Radio FM/AM avec Bluetooth
Deux rétroviseurs arrière avec commandes électriques
Écran universel G5Plus 12,8 » avec écran tactile et port USB + écran Tera 10 »
Détenteur du document
Générateur triphasé 12V
Interrupteur principal marche/arrêt dans le cabinet
Éclairage routier et plaques d’immatriculation avec feux de conduite halogènes, feux arrière et LED
Deux feux rotatifs à l’arrière de la machine
Deux feux de champ LED sur le cadre central de la bôme
Un feu de travail à gauche de la plateforme du conducteur
Une lampe de travail à droite, dans la zone composants PowrSpray
Six feux de travail LED sur la cabine avant
Deux feux de travail LED arrière sur la cabine
Deux phares LED bleus sur la frange

Pulvérisateur :
Réservoir en polyéthylène de 3 200 l avec indicateur de niveau numérique
Réservoir d’eau douce 230l + réservoir de lavage à mains 15l
Compartiment à vêtements pour le stockage des EPI
Système de brassage PowerSpray avec pompe double de 2 pouces
Pompe centrifuge à pulvérisation 750 l/min et pompe centrifuge à remplissage 600 l/min
Contrôle direct de la quantité
Système automatique de remplissage des réservoirs, agitateur et purge des réservoirs
Clavier et micro-affichage pour contrôler le pulvérisateur de champ fonctionnant à la station-service
Réservoir de rinçage avec buse anti-bouchon, ligne d’anneau et tête de rinçage
Système de levage à bras parallélogramme 28 m
Absorption des chocs hydropneumatiques
Géométrie variable à commande hydraulique
Contrôle à buse unique avec jusqu’à 15 sections virtuellement programmables
Brasses renforcées en acier peint (MK) ou en acier inoxydable (Ti-M)
Test actuel à la seringue

Transmission hydrostatique 2x 90 R75 40 km/h
Transmission intégrale (MHP11), quatre vitesses à variation continue avec réduction ECOMODE du moteur diesel
Vitesse 0-20 km/h sur le terrain, 0-40 km/h sur route (selon l’immatriculation seulement 30 km/h)
Dispositif antidérapant hydraulique composé de deux pompes SAUER 90 R 75cm³ et de deux circuits indépendants

John Deere PowerTech PSS
Quatre cylindres 4,5 l, 129 kW (175 ch)
Norme d’émission Étape 5
Liquide d’émission diesel (DEF)
Moteur silencieux

Système de filtration d’air de la cabine avant cat. 4
Cabine avec systèmes de filtration d’air standards pour catégorie 4
Siège conducteur pneumatique (tissu) avec ceinture de sécurité, sièges chauffants, réglables et bras de commande intégré
Siège passager avec ceinture de sécurité
Volant réglable en hauteur et inclinaison
Appuie-pieds sur la colonne de direction
Levier de commande multifonction avec fonctions intégrées de chauffage, ventilation et climatisation
Radio FM/AM avec Bluetooth
Deux rétroviseurs arrière avec commandes électriques
Écran universel G5Plus 12,8 », écran tactile avec port USB + écran Tera 10 écran tactile 10 »
Détenteur du document
Support et connecteur pour récepteur StarFire

Forfait éclairage premium
Éclairage routier et plaques d’immatriculation avec phares halogènes (feux de route / feux de croisement), feux arrière + LED
Deux lumières rotatives à l’avant de la machine, sur le toit de la cabine
Une balise rotative à l’arrière de la machine
Deux feux de champ LED sur le cadre central de la bôme
Quatre feux de travail LED sur le support de transport de la flèche
Un feu de travail à gauche de la plateforme du conducteur
Un feu de travail sur le côté droit de la zone de maintenance
Six feux de travail LED à l’avant de la cabine
Deux faisceaux de flèche LED bleues allant jusqu’à 28 m

Radio tactile Blaupunkt
DAB + Carplay

Direction multimodale aux quatre roues
Direction multimodale aux quatre roues avec les modes suivants
Direction à deux roues
Mécanisme de direction crab aux quatre roues
Direction coordonnée aux quatre roues
Le mode HMS alterne automatiquement entre la direction à deux roues et à quatre roues sur le promontoire, selon la vitesse

Réglage automatique de la direction
Réglage automatique hydraulique de la voie de direction depuis la cabine, 1 800 ou 2 250 mm
Réglage automatique hydraulique de la bande de roulement depuis la cabine avec 2 positions
Espacement minimal de la bande de roulement : 1 800 mm
Espacement maximal de la bande de rodée : 2'250 mm
Tolérance effective de la bande de roulement +/- 3 cm
Pour les pneus avec une largeur de voie supérieure à 340 mm, les bandes de roulement réelles peuvent évoluer en conséquence

Pneus 340/85 R46
Jantes à 8 boulons

Aile de roue 400 mm

Système de Spray Powr 3'200l
Conteneur en polyéthylène de 3 200 l, avec une capacité supplémentaire de 5 % incluant une ouverture de remplissage surélevée
Contrôle numérique du niveau du conteneur
Système de brassage avec 5 injecteurs hydroélectriques, intensité automatique de brassage et interrupteur marche/arrêt (manuel et automatique selon le niveau)
Système de nettoyage de récipients de bouillon avec buses de nettoyage
Réservoir d’eau douce de 320 l avec indicateur de niveau
Réservoir de lavage à la main de 15l
Système de brassage PowrSpray avec orifices de 2 pouces et deux pompes
Système de commande de solution avec panneau de contrôle et micro-affichage pour un remplissage, pulvérisation et nettoyage automatiques et sûrs en une simple pression de bouton
Indicateur numérique du niveau de la cuve d’infusion et d’eau claire
Système de nettoyage automatique en plusieurs étapes, incluant une dilution étape par étape avec AutoDilute
Système de contrôle des émissions
Contrôle automatique de la sortie avec contrôle dépendant de la pression et du débit
Contrôle direct de la quantité via l’ajustement de la vitesse de la pompe à pulvérisation, un réglage rapide de la quantité de pulvérisation et de l’agitateur
Compartiment à vêtements pour vêtements de protection
Compartiment de stockage pour produits de protection végétale
Sluice à induction PowrFill 50l avec tête de rinçage rotative, incluant une fonction de pause de remplissage pour remplir les produits de protection végétale depuis le sol
Valve de transfert avec connexion
Système de pulvérisation avec commande d’une seule buse

Système PowrSpray
Pompe centrifuge à pulvérisation (750 l/min à 3 bars) et pompe centrifuge supplémentaire entièrement intégrée à remplissage rapide auto-amorçant (600 l/min)
Système automatique d’arrêt de remplissage et de rinçage automatique du récipient avec cycles de rinçage, rinçage de la flèche, rinçage du système, dilution continue et système d’autodilution
Arrêt automatique de remplissage pour éviter le surchargement
Système AutoDilute pour éviter les dommages aux cultures ou à l’environnement lors de la dilution
Pompe de remplissage avec protection intégrée contre le reflux du réservoir principal lors du remplissage
Filtre pompe de remplissage (30 mailles) et filtre à pression de pulvérisation (80 mailles)

Accouplement de connexion Kamlock 2"
avec un bouchon aveugle

Perche MK en acier 24m (disponible immédiatement) 21m, 27m ou 28m sur disposition
Commande d’une seule buse avec un espacement de 50 cm
Bras intérieurs à flèche pliés latéralement doublement symétriquement et bras externes repliés indépendamment

John Deere TerrainCommand Pro
Avec 3 capteurs
Un capteur dans le cadre central et un capteur par perche
Contrôle automatique de l’alignement de la flèche, de la hauteur de la flèche, de la géométrie variable, de l’inclinaison et du cadre central

StarFire 7500 Récepteur universel SF1
SF1 permet une précision horizontale voie à voie de +/- 15 cm

Écran universel G5Plus
Comprend un écran tactile HD de 12,8" avec quatre entrées vidéo Ethernet analogiques et deux entrées vidéo numériques pour plusieurs appareils photo
Ports de données USB doubles, compatibilité CCD avec tracteur et entrées RS232
Comprend les licences perpétuelles et non transférables pour les applications suivantes en agriculture de précision
AutoTrac, synchronisation des données, documentation, rafraîchissement hertzis, accès à l’affichage à distance, contrôle de section
Notes : Les applications de l’agriculture de précision nécessitent un récepteur StarFire et une licence de correction différentielle. Pour la synchronisation des données, le rafraîchissement par voie hertzienne et l’accès à l’affichage à distance, JDLink est requis. Les activations et abonnements expirent deux ans à compter de la date de commande si aucune activation n’a lieu sur StellarSupport.

AutoTrac Ready
Système de direction automatique intégré de Solsteer, comprend un capteur d’angle de roue et une unité de contrôle
La pleine fonctionnalité nécessite un récepteur StarFire et une licence AutoTrac active

JDLink Modem
Comprend un faisceau de câblage intégré pour l’habitacle, une antenne haut profil, un modem JDLink-R compatible 4G, et des faisceaux de câblage Ethernet
Les faisceaux de câbles Ethernet peuvent varier selon la configuration de la machine
La connectivité JDLink peut être partagée au centre des opérations John Deere
La disponibilité du service de connectivité dépend du pays concerné
La connectivité JD-Link vous connecte à votre travail et à vos résultats, à votre équipe, à votre concessionnaire et à vos machines

Verrouillage du différentiel à l’essieu arrière
Verrouillage du différentiel de l’essieu arrière pour des inclinaisons latérales fortes
La fonction est basée sur un diviseur de débit hydraulique et empêche le glissement des roues lors de la conduite en pente

Caméra de recul
La caméra de recul offre une vue vers l’arrière lorsque le pulvérisateur est en marche arrière

Caméra frontale
Vue de la voie de direction

Aile de 400 mm à rabat-boue
Deux pare-boue pour les ailes de roue sur l’essieu arrière

Tuyau de remplissage de rouleau de tuyau
Moulinet de tuyau électrohydraulique pour remplir le stockage du tuyau

Verrouillage par induction de niveau de remplissage

Boyau de remplissage 9m 2" avec passoire

Plaque de protection contre les collisions à flèche MK

Buse John Deere ULD 120° 03 bleu
Deux unités par mètre
Avec capuchon et joint

Buse Lechler IS 80° 03 bleu
Deux unités
Avec capuchon et joint

Porte-buse gauche
Pour les buses de tranchant et les buses excentriques

Porte-buse de bord à droite
Pour les buses de tranchant et les buses excentriques

Kit d’entretien de la buse
Recommandé pour l’entretien des systèmes de pulvérisation avec commande à une seule buse

La machine est prête pour l’inspection à Bleienbach. Nous serons ravis de vous conseiller !