Traktor 125PS XB 125 GS

Moteur : Farmotion, 4 cylindres, 3,8 l, étage 5. Puissance : 126 ch puissance maximale, 120 ch à 2000 tr/min, couple 517Nm, couples très élevés même à bas régime.
Transmission : T5350, 60×60 (5 vitesses de 4 groupes et 3 niveaux LS) Prise de force : 540, 540E, 1000, 1000E L’étage de changement de vitesse peut être sélectionné manuellement sur le levier de vitesses. Il y a aussi un bouton d’embrayage. Un bouton-poussoir situé à droite du tableau de bord permet d’activer le « Stop&Go », une fonction qui permet de débrayer l’embrayage en même temps en appuyant sur la pédale de frein. Si vous voulez être à l’aise, vous pouvez laisser le choix du meilleur niveau de powershift du système de commande de transmission à la fonction commutable « APS » (Automatic Powershift, disponible avec la transmission powershift à 3 vitesses). Le conducteur peut même régler l’agressivité de cette fonction via une commande rotative. Le frein de stationnement hydraulique disponible en option assure un arrêt en toute sécurité.
Palan : 5,4 t à l’arrière, 2,1 t à l’avant Hydraulique : 55 + 35 l/min, 4 vannes de régulation La pompe standard de 55 l/min peut être combinée avec une pompe supplémentaire au moyen d’un interrupteur à bascule, de sorte qu’au final, 90 l/min sont disponibles. Il y a un maximum de trois soupapes de régulation mécaniques à l’arrière (à double effet et avec régulation du volume) et une soupape de commande électronique. 4 freins aux roues par roue une unité de freinage, également dans l’essieu avant, frein de remorque équipé d’un système pneumatique et hydraulique à deux fils, ce dernier de conception « intelligente », de sorte que la pression de freinage est ajustée en conséquence en fonction du type de remorque (simple ou bifilaire).
Capacité du réservoir : 145 l de diesel, 10 l d’AdBlue
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