Traktor 125PS XB 125 GS

Moteur : Farmotion, 4 cylindres, 3,8 l, étage 5. Puissance : 126 ch puissance maximale, 120 ch à 2000 tr/min, couple 517 Nm, couples très élevés même à bas régime.
Transmission : T5350, 60×60 (5 vitesses de 4 groupes et 3 niveaux LS) PTO : 540, 540E, 1000, 1000E L’étage de passage de puissance peut être sélectionné manuellement sur le levier de vitesse. Il y a aussi un bouton d’embrayage. Un bouton-poussoir à droite du tableau de bord peut activer « Stop&Go », une fonction qui permet de désengager l’embrayage en même temps en appuyant sur la pédale de frein. Si vous souhaitez être à l’aise, vous pouvez laisser le choix du meilleur niveau de powershift du système de contrôle de la transmission à la fonction commutable « APS » (Automatic Powershift, disponible avec la boîte Powershift à 3 rapports). Le conducteur peut même ajuster l’agressivité de cette fonction via une commande rotative. Le frein de stationnement hydraulique disponible en option garantit un arrêt sécurisé.
Treuil : 5,4 t à l’arrière, 2,1 t à l’avant Hydraulique : 55 + 35 l/min, 4 soupapes de commande La pompe standard de 55 l/min peut être combinée avec une pompe supplémentaire au moyen d’un interrupteur à bascule, de sorte qu’au final 90 l/min sont disponibles. Il y a au maximum trois soupapes mécaniques de contrôle à l’arrière (double action et régulation du volume) ainsi qu’une vanne de contrôle électronique. Freins aux quatre roues par roue, une unité de freinage, également sur l’essieu avant, frein remorque équipé d’un système pneumatique et hydraulique à deux fils, ce dernier étant de conception « intelligente », afin que la pression de freinage soit ajustée en fonction du type de remorque (simple ou à deux fils).
Capacité de réservoir : 145 l diesel, 10 l AdBlue
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