Valtra N175 D mit Rüfa

Phase V des émissions du moteur
Puissance AGCO, 49 LFTN-D5, 4 cylindres, cylindrée de 4900 cm³, turbocompresseur, intercooler, système d’injection common rail, technologie 4 soupapes, ventilateur visqueux, puissance maximale de 175-201 ch à 2000 tr/min de couple maximal à 1500 tr/min / 680 Nm (selon ISO 14396), échappement latéral, DOC + DPF + SCR pour atteindre la norme d’émission Stage 5

Boîte de vitesses CVT
Transmission à variation continue Valtra Direct, 40 km/h, 4 plages de conduite, fonctionnement via accoudoir SmartTouch au moyen d’un joystick multifonctionnel, pression moteur réglable, fonction de frein moteur réglable, équilibre de vitesse, frein à main à ressort intégré, confort de conduite maximal grâce à des embrayages multidisques contrôlés électroniquement dans bain d’huile, verrouillage du différentiel et transmission intégrale avec embrayage multidisque engagée électrohydrauliquement sous charge

PTO 540/540E/1000 tr/min
Boost de puissance de puissance Sigma
Préchauffage moteur
Essieu avant industriel 4x4 avec verrouillage HiLock du différentiel et capteur d’angle de direction
Boîte à outils
Frein hydraulique de remorque 2-ligne
Aile avant, pivotante
ISO7638 de douille ABS
1 soupape marche/arrêt arrière
EHR + Récepteur de glissement radar
Accouplement rapide de 1" à retour gratuit
Châssis de remorque standard 330 mm
Barre-remorquage A11 (automatique à culasse 38 mm)
Accoudoir avec joystick hydraulique
Siège passager avec ceinture de sécurité
SmartTouch Terminal
Jeu de douilles
Monture de moniteur
Interrupteur PTO sur l’aile arrière
Radio FM/DAB+
Lampe torche

Blanc métallique
Vitesse maximale 40 km/h, Eco Speed Direct, limité électroniquement
Ailes larges
Essieu avant suspendu
Système de frein à air Duomatic 2 lignes
Soupapes de queue 4 pièces + Power Beyond
Pompe hydraulique Charge Sensing 160 l/min
Tringlerie avant, actionnée par une soupape avant
PTO avant ; ZW Stub 6-Dents
1 paire d’attelages hydrauliques à l’avant, via une soupape avant
Soupapes avant en 2 parties
Avant du maillon supérieur, télescopique
Climatisation automatique (y compris chauffage au repose-pieds)
Suspension de cabine, mécanique
Siège conducteur suspendu +
Essuie-glaces arrière
Twin Trac et Quick Steer
Essuie-glaces grand angle haut de gamme
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
1 balise rotative jaune, gauche
Phares principaux sur le toit
Work Lights Premium
Prise de signal
Arrière isobe
Pneus 710/60R38 + 600/60R28 Trelleborg TM1060, roue fixe

Optionnel :
Valtra Guide NTRIP en centimètre (Trimble