Weidemann Hoflader 1280

1280 Équipement standard

Perkins 403 J-17T, 18,4 kW / 25 HP, étage V

Pneus
10,0 / 75 - 15,3 BKT AS 504 ET80, jantes réversibles incluses, profil AS, largeur 1044 mm, largeur retournée 1380 mm

Direction
Direction articulée hydraulique à pendule, angle du pendule : ± 12°
Cylindre de direction : 1

Conduision
Essieu : T94
Transmission : Transmission intégrale hydrostatique à pression moyenne
Vitesse : 20 km/h
Vitesses : 2
Frein de service : Entraînement hydrostatique agissant sur les 4 roues (sans usure)
Frein à main : Service central et frein de stationnement dans la chaîne motopropulsrice agissant sur les 4 roues

Hydraulique
Manche mécanique pilotée avec commutateur de direction
3. Circuit de commande avant via un levier
Refroidisseur d’huile hydraulique

Plateforme du pilote
Garde aérienne avec système de retenue ROPS / FOPS testé
La plateforme du conducteur peut être inclinée latéralement
Espace généreux dans toutes les cabines de conduite
Entrée ergonomiquement spacieuse
Colonne de direction réglable (inclinaison)

Siège conducteur
Siège confortable avec ceinture de sécurité, suspension intégrale, poids, dos et réglage longitudinal

Éclairage
Lumières de travail LED basiques (1000 lm) sur le toit, 2 à l’avant, 2 à l’arrière

Système de chargement
Système de chargement LS924
Dispositif de changement rapide (Weidemann) mécanique
Cinématique : P
Cylindres de levage : 2
Cylindre inclinable : 1
Position flottante pour soulever et incliner les cylindres

Options

Moteur
Perkins 403 J-17T, 18,4 kW / 25 HP, étage V
Pneus
10,0 / 75 - 15,3 BKT AS 504 ET80, jantes réversibles incluses, profil AS, largeur 1044 mm, largeur retournée 1380 mm
Direction
Direction articulée hydraulique à pendule, angle du pendule : ± 12°
Cylindre de direction : 1
Conduision
Essieu : T94
Transmission : Transmission intégrale hydrostatique à pression moyenne
Vitesse : 20 km/h
Vitesses : 2
Frein de service : Entraînement hydrostatique agissant sur les 4 roues (sans usure)
Frein à main : Service central et frein de stationnement dans la chaîne motopropulsrice agissant sur les 4 roues
Hydraulique
Manche mécanique pilotée avec commutateur de direction
3. Circuit de commande avant via un levier
Refroidisseur d’huile hydraulique

Plateforme du pilote
Garde aérienne avec système de retenue ROPS / FOPS testé
La plateforme du conducteur peut être inclinée latéralement
Espace généreux dans toutes les cabines de conduite
Entrée ergonomiquement spacieuse
Colonne de direction réglable (inclinaison)

Siège conducteur
Siège confortable avec ceinture de sécurité, suspension intégrale, poids, dos et réglage longitudinal

Éclairage
Lumières de travail LED basiques (1000 lm) sur le toit, 2 à l’avant, 2 à l’arrière

Système de chargement
Système de chargement LS924
Dispositif de changement rapide (Weidemann) mécanique
Cinématique : P
Cylindres de levage : 2
Cylindre inclinable : 1
Position flottante pour soulever et incliner les cylindres

Options

Plateforme du pilote
Projecteurs de protection rabattables ROPS / FOPS testés (feux de travail : 1 avant sur le bras oscillant de chargement et 1 arrière)
Cabine 2 portes, avec chauffage et ventilation (feux de travail : 2 à l’avant et 2 à l’arrière)
Accoudoir à droite
Préparation radio DAB+ (antenne, haut-parleurs)
Radio DAB+ terminé
Prise de cabine 230 V (charge connectée max 2000 W), (fonctionne uniquement lorsque le préchauffage moteur est relié au réseau 230 V)
Protection suspendue suspendue eps ROPS / FOPS testée (feux de fonctionnement : 1 avant sur le bras oscillant de chargement et 1 arrière)
Cabine 2 portes, avec chauffage et ventilation (feux de travail : 2 à l’avant et 2 à l’arrière)
Accoudoir à droite
Préparation radio DAB+ (antenne, haut-parleurs)
Radio DAB+ terminé
Prise de cabine 230 V (charge connectée max 2000 W), (fonctionne uniquement lorsque le préchauffage moteur est relié au réseau 230 V)